1．連桿

    連桿是發(fā)動機中傳遞動力的重要零件，它主要承受氣體壓力和往復(fù)慣性力所產(chǎn)生的交變載荷。因此，在設(shè)計連桿時應(yīng)首先保證其具有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度，顯然為了增加連桿的強度和剛度不能簡單地加大結(jié)構(gòu)尺寸，因為增加連桿重量會使慣性力相應(yīng)增加，所以連桿設(shè)計的一個重要要求是在盡可能輕巧的結(jié)構(gòu)下保證足夠的強度和剛度。連桿應(yīng)力集中即最常發(fā)生失效的部位在靠近大頭孔中心兩側(cè)轉(zhuǎn)接圓角處。

    以連桿疲勞安全系數(shù)為量的指標，為滿足強度和剛度設(shè)計要求，且重量最輕的經(jīng)濟優(yōu)化方案就是在對無論是鍛造、鑄造或粉末冶金連桿進行任何鏜孔機加工前，先進行拋丸/噴丸強化，這樣可以避免屏蔽孔穴增加的額外成本。強化前后都不需要對連桿做其他的預(yù)處理或后處理。

2．曲軸

    通常情況下，曲軸所有的軸頸面變化轉(zhuǎn)接圓角都需要進行拋丸/噴丸強化。這其中包括軸承軸頸和曲柄銷。曲柄銷軸承圓角是應(yīng)力集中的地方，最大應(yīng)力發(fā)生在曲柄銷過渡圓角的底部，因為當(dāng)發(fā)動機點火時，曲柄銷位于上止點的位置。應(yīng)力分析確定了曲柄銷過渡圓角經(jīng)常是裂紋的啟裂部位，且向鄰近的主軸承圓角擴展，直至造成整個曲軸的破壞性斷裂失效。

    大量的試驗證明，無論是鍛造中碳鋼曲軸、鑄鋼曲軸還是球墨鑄鐵曲軸或奧貝球鐵曲軸，拋丸/噴丸強化都是提高工件抗疲勞性能和延長使用壽命的有效方法。在發(fā)動機實際運行過程中，曲軸所承受的載荷主要是彎曲／扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷，彎曲疲勞破壞是曲軸失效的最常見形式，而在發(fā)動機輸出功率較大、曲軸承受扭矩較大的情況下，扭轉(zhuǎn)疲勞破壞則成為主要失效形式。對某柴油發(fā)動機的曲軸試片進行疲勞比較試驗，材料是Armco 17～10Ph不銹鋼。試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，未經(jīng)強化的曲軸和經(jīng)拋丸/噴丸強化的曲軸，在經(jīng)過10億次的交變應(yīng)力載荷作用后，測得的疲勞強度分別為293MPa和386MPa，這說明經(jīng)過拋丸/噴丸強化，曲軸的疲勞強度提高了約30%。